Notícias

Competição aquece no quarto dia de prova 2008-12-04 00:54

A grande aventura em terras portuguesas aproxima-se da recta final neste quarto dia de competição non-stop, e a organização parece ter reservado o melhor para o final.

O dia de hoje foi extremamente animado. Houve alterações constantes nas classificações provisórias, e a adrenalina começou desde cedo na zona de transição 9, onde existia um Cut off. Os atletas que não partissem até às 9h da manhã para a quarta secção de inline skating/ trikke não poderiam continuar a realizar a etapa 3, teriam de prosseguir apenas a partir da etapa quatro na Quinta das Pratas. Ao fazê-lo tinham duas opções, ou prosseguiam através de um meio de locomoção não motorizado e poderiam manter os cp’s que já haviam contornado na etapa 3, ou seguiam com a carrinha de assistência e perdiam os cp’s.

Das 33 equipas a participar no Estoril Portugal XPD Race apenas 17 partiram para esta secção. Algumas porque têm estado a cumprir todas as secções de todas as etapas, e por isso têm “atrasado” o ritmo da corrida, e outras porque não haviam percebido que existia uma hora limite para partir. Esta informação estava disponível nos mapas entregues às equipas, mas apesar disso muitas não perceberam esta indicação. Os Navigator Suunto foram uma dessas equipas. Chegaram à zona de transição perto das 9h30 e confessaram ter vindo mais devagar pois não tinham percebido a regra. Foram uma das equipas mais prejudicadas pelo Cut off.

A maioria das equipas que até então estavam na liderança da corrida não conseguiu chegar antes do tempo limite de fecho da secção, e acabaram por perder uma oportunidade para se destacar na classificação. A equipa mais beneficiada pelo Cut off foi a Outdoor Experiences, que do grupo dos 10 primeiros classificados foi a única a partir para a quarta secção.

No decurso do dia as equipas começaram a pensar que a melhor solução neste momento, é planear cuidadosamente as suas opções. A equipa finlandesa Team AVA.fi confessou, no início da tarde ,não ter feito a escalada na secção 5 da terceira etapa porque queriam “fazer esta prova de BTT durante o dia, é uma questão de estratégia”. Efectivamente a prova de BTT que dá início à quarta etapa, será extremamente complicada do ponto de vista da orientação, pelo que será necessária uma grande capacidade de concentração e navegação que é mais fácil de obter durante o dia, e com um menor grau de cansaço.

A prova de BTT que liga o Cartaxo ao Magoito tem uma duração de 111 klms ,e é bastante complicada na medida em que existem inúmeras opções disponíveis que poderão ser facilmente confundida pelos atletas. Um erro cometido nesta secção poderá levar os atletas a perder 1hora apenas para conseguir voltar a encontrar alguma referência. As equipas com maior probabilidade de sucesso nesta prova serão aquelas que para além de terem um bom navegador, estejam menos cansadas e com maior capacidade de raciocínio. A resistência física que foi uma forte aliada na parte inicial da prova, ficará agora para segundo plano, e a capacidade de resistir não será o suficiente sem uma boa orientação no terreno e estratégia de progressão.

No final do dia de hoje havia 5 equipas (Omjakon, Irish Ar Ballyfree, Outdoor Sport.fr, Average Joes e Sleepmonsters) que apesar de estarem a realizar a prova, estão apenas com 3 elementos pelo são consideradas fora de prova. A equipa Malheur Ultrasport Team também já não está a competir pois teve de ser transportada hoje para o hospital devido a uma queda de bicicleta.

Após as várias alterações na tabela classificativa foi possível verificaràs 22h13, na área de assistência 3, que os Outdoor Experiences lideravam a prova com 50 cp’s obrigatórios conquistados e 5 opcionais, seguiam-se os Navigator Suunto com 45 cp’s obrigatórios e 6 opcionais e os Team Finland com 44 cp’s obrigatórios e 11 opcionais.

Rita Deodato